Paramotore
- Testato nella pratica per l'offroad più estremo
- Facile da montare
- Estremamente leggero
- Estremamente robusto
- Lavorazione di altissima qualità
- Design ottimizzato
- In materiale C-SMC robusto ed estremamente resistente (Carbon Sheet Molding Compound)
- La protezione più efficace per telaio e motore
- Disaccoppiati dal telaio grazie a spessori in gomma
- Montaggio direttamente sul telaio
Approvals: | HOMNN_EU (Omologazione non necessaria, CE) |
Colore: | Nero |
Materiale: | Carbonio-SMC |
- 450 EXC-F 2023 (Europa)
- 450 EXC-F SIX DAYS 2023 (Europa)
- 500 EXC-F 2023 (Europa, Stati Uniti)
- 500 EXC-F SIX DAYS 2023 (Europa, Stati Uniti)
- 450 EXC-F 2022 (Europa)
- 450 EXC-F SIX DAYS 2022 (Europa)
- 500 EXC-F 2022 (Europa, Stati Uniti)
- 500 EXC-F SIX DAYS 2022 (Europa, Stati Uniti)
- 450 EXC-F 2021 (Europa)
- 450 EXC-F SIX DAYS 2021 (Europa)
- 500 EXC-F 2021 (Europa, Stati Uniti)
- 500 EXC-F SIX DAYS 2021 (Europa, Stati Uniti)
- 500 XCF-W 2021 (Stati Uniti)
- 450 EXC-F 2020 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2020 (Europa)
- 500 EXC-F 2020 (Europa, Stati Uniti)
- 500 EXC-F Six Days 2020 (Europa, Stati Uniti)
- 500 XCF-W 2020 (Stati Uniti)
- 450 EXC-F 2019 (Europa, Australia)
- 450 EXC-F Six Days 2019 (Europa, Stati Uniti)
- 500 EXC-F 2019 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 500 EXC-F Six Days 2019 (Europa)
- 450 EXC-F 2018 (Europa, Australia)
- 450 EXC-F Six Days 2018 (Europa, Stati Uniti)
- 500 EXC-F 2018 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 500 EXC-F Six Days 2018 (Europa)
- 450 EXC-F 2017 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 450 EXC-F SIX DAYS 2017 (Europa, Stati Uniti)
- 500 EXC-F 2017 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 500 EXC-F SIX DAYS 2017 (Europa, Stati Uniti)
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