Kit frizione centrifuga Rekluse Radius X 4.0
- Montata nella frizione di serie con un procedimento semplice, agevole e veloce
- Ci si può concentrare totalmente sulla linea perfetta
- Nuova generazione di frizione centrifuga Rekluse con tecnologia EXP
- Facilmente regolabile dall'esterno tramite il cilindro della frizione
- Il motore non si spegne più all'improvviso in situazioni critiche come ad es. in frenata, in discesa, nei salti, in curva o in derapata
- Il migliorato controllo della trazione avviene attraverso la manopola dell'acceleratore
- I passaggi scivolosi estremamente ripidi possono essere superati più agevolmente (il che vuol dire risparmio di tempo e tempi sul giro inferiori)
- La guida è più rilassata, più controllata e meno faticosa anche per distanze più lunghe nel fuoristrada impegnativo
- Non occorre più utilizzare la frizione, ma resta comunque possibile
- Lo speciale kit di modifica del freno posteriore disponibile consente di frenare la ruota posteriore con la mano sinistra
- Testato in condizioni estreme
Approvals: | HOMNN_EU (Omologazione non necessaria, CE) |
- 250 EXC 2025 (Europa)
- 250 EXC SIX DAYS 2025 (Europa)
- 250 EXC-F 2025 (Europa, Brazil)
- 250 EXC-F SIX DAYS 2025 (Europa)
- 300 EXC 2025 (Europa, Brazil)
- 300 EXC HARDEnduro 2025 (Europa, Regione non specificata, China)
- 300 EXC SIX DAYS 2025 (Europa, Brazil)
- 350 EXC-F 2025 (Europa, Argentinia, Brazil)
- 350 EXC-F SIX DAYS 2025 (Europa, Brazil)
- 250 EXC 2024 (Europa)
- 250 EXC SIX DAYS 2024 (Europa)
- 250 EXC-F 2024 (Europa, Brazil)
- 250 EXC-F SIX DAYS 2024 (Europa)
- 250 XC-W 2024 (Stati Uniti)
- 300 EXC 2024 (Europa, Brazil)
- 300 EXC HARDEnduro 2024 (Europa, China)
- 300 EXC SIX DAYS 2024 (Europa, Brazil, China, Asean)
- 300 XC-W 2024 (Stati Uniti)
- 350 EXC-F 2024 (Europa, Argentinia, Brazil, Stati Uniti)
- 350 EXC-F SIX DAYS 2024 (Europa, Argentinia, Brazil, China, Asean)
- 350 XW-F 2024 (Stati Uniti)
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