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Kit di ribassamento della ciclistica
239,06 € IVA incl.
- Realizzato con materiali di altissima qualità
- Testato in condizioni estreme
- Sviluppato insieme al veicolo
- Permette anche ai conducenti più minuti di raggiungere l'altezza ottimale della sella
- Perfetto compromesso tra massima performance del telaio e minima altezza del veicolo
- Nessuna limitazione della dinamica di marcia
| Approvals: | CCCUO_EU (Solo per uso in competizioni su strade chiuse al traffico, Unione europea) |
| Altezza: | -50 Mm |
| Model Year: | 2017 |
Spedizione Standard (3 giorni lavorativi)
Spedizione standard 8,50€ con corriere FedEx. Spedito in circa 3 giorni lavorativi esclusi i festivi e weekend (escluse isole minori e località disagiate).
Spedizione UPS (24/48 ore)
Spedizione 13,00€ con corriere UPS. Spedito indicativamente in 24/48 ore esclusi i weekend e festivi (escluse isole minori e località disagiate).
2023
- 150 EXC 2023 (Europa)
- 250 EXC 2023 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2023 (Europa)
- 250 EXC-F 2023 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2023 (Europa)
- 300 EXC 2023 (Europa)
- 300 EXC Erzbergrodeo 2023 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2023 (Europa)
- 350 EXC-F 2023 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2023 (Europa)
- 450 EXC-F 2023 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2023 (Europa)
- 500 EXC-F 2023 (Europa)
- 500 EXC-F Six Days 2023 (Europa)
2022
- 150 EXC TPI 2022 (Europa)
- 250 EXC TPI 2022 (Europa)
- 250 EXC TPI Six Days 2022 (Europa)
- 250 EXC-F 2022 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2022 (Europa)
- 300 EXC TPI 2022 (Europa)
- 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2022 (Europa)
- 300 EXC TPI Six Days 2022 (Europa)
- 350 EXC-F 2022 (Europa)
- 350 EXC-F Factory Edition 2022 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2022 (Europa)
- 450 EXC-F 2022 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2022 (Europa)
- 500 EXC-F 2022 (Europa)
- 500 EXC-F Six Days 2022 (Europa)
2021
- 150 EXC TPI 2021 (Europa)
- 250 EXC TPI 2021 (Europa)
- 250 EXC TPI Six Days 2021 (Europa)
- 250 EXC-F 2021 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2021 (Europa)
- 300 EXC TPI 2021 (Europa)
- 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2021 (Europa)
- 300 EXC TPI Six Days 2021 (Europa)
- 350 EXC-F 2021 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2021 (Europa)
- 450 EXC-F 2021 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2021 (Europa)
- 500 EXC-F 2021 (Europa)
- 500 EXC-F Six Days 2021 (Europa)
2020
- 150 EXC TPI 2020 (Europa)
- 250 EXC Six Days TPI 2020 (Europa)
- 250 EXC TPI 2020 (Europa)
- 250 EXC-F 2020 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2020 (Europa)
- 300 EXC TPI 2020 (Europa)
- 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2020 (Europa)
- 300 EXC TPI Six Days 2020 (Europa)
- 350 EXC-F 2020 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2020 (Europa)
- 450 EXC-F 2020 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2020 (Europa)
- 500 EXC-F 2020 (Europa)
- 500 EXC-F Six Days 2020 (Europa)
2019
- 125 XC-W 2019 (Europa)
- 250 EXC TPI 2019 (Europa)
- 250 EXC TPI Six Days 2019 (Europa)
- 250 EXC-F 2019 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2019 (Europa)
- 300 EXC TPI 2019 (Europa)
- 300 EXC TPI Six Days 2019 (Europa)
- 350 EXC-F 2019 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2019 (Europa)
- 450 EXC-F 2019 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2019 (Europa)
- 500 EXC-F 2019 (Europa)
- 500 EXC-F Six Days 2019 (Europa)
2018
- 125 XC-W 2018 (Europa)
- 250 EXC TPI 2018 (Europa)
- 250 EXC TPI Six Days 2018 (Europa)
- 250 EXC-F 2018 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2018 (Europa)
- 300 EXC TPI 2018 (Europa)
- 300 EXC TPI Six Days 2018 (Europa)
- 350 EXC-F 2018 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2018 (Europa)
- 450 EXC-F 2018 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2018 (Europa)
- 500 EXC-F 2018 (Europa)
- 500 EXC-F Six Days 2018 (Europa)
2017
- 125 EXC 2017 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2017 (Europa)
- 125 XC-W 2017 (Europa)
- 150 XC-W 2017 (Europa)
- 250 EXC 2017 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2017 (Europa)
- 250 EXC-F 2017 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2017 (Europa)
- 250 XC-W 2017 (Europa)
- 300 EXC 2017 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2017 (Europa)
- 300 XC-W 2017 (Europa)
- 300 XC-W Six Days 2017 (Europa)
- 350 EXC-F 2017 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2017 (Europa)
- 450 EXC-F 2017 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2017 (Europa)
- 500 EXC-F 2017 (Europa)
- 500 EXC-F Six Days 2017 (Europa)
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