Inserto della camera di combustione della testa del cilindro Factory
- Sviluppato appositamente per le condizioni estreme
- Utilizzo di una lega appositamente sviluppata
- Aumento della performance del motore grazie all'eccellente conduttività termica del materiale utilizzato con camera di combustione invariata
- Riduzione delle detonazioni involontarie nel cilindro, che a sua volta influisce positivamente sulla durata di impiego, nonché sulla performance del motore
Approvals: | CCCUO_EU (Solo per uso in competizioni su strade chiuse al traffico, CE) |
Model Year: | 2013 |
- 150 SX 2015 (Europa, Stati Uniti)
- 150 XC 2015 (Stati Uniti)
- 150 SX 2014 (Europa, Stati Uniti)
- 150 XC 2014 (Stati Uniti)
- 150 SX 2013 (Europa, Stati Uniti)
- 150 XC 2013 (Stati Uniti)
- 150 SX 2012 (Europa)
- 150 XC 2012 (Stati Uniti)
- 150 SX 2011 (Europa)
- 150 XC 2011 (Stati Uniti)
- 150 SX 2010 (Stati Uniti)
- 150 XC 2010 (Stati Uniti)
- 150 SX 2009 (Stati Uniti)
- 144 SX 2008 (Stati Uniti)
- 144 SX 2007 (Stati Uniti)
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