PowerParts / Ruote / Offroad
Ruota posteriore Factory 2,15x18"
- Più leggera della ruota di serie
- Design a 32 raggi con nippli in alluminio anodizzati neri
- Cerchio anodizzato nero o arancio
- Mozzo anodizzato nero fresato dal pieno
- 2,15" x 18"
| Approvals: | CCCUO_EU (Solo per uso in competizioni su strade chiuse al traffico, CE) |
| Colore: | Nero |
| Materiale: | Alluminio |
| Misura ruota: | 18 " |
| Model Year: | 2009 |
- 125 EXC 2015 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2015 (Europa)
- 200 EXC 2015 (Europa)
- 250 EXC 2015 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2015 (Europa)
- 250 EXC-F 2015 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2015 (Europa)
- 300 EXC 2015 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2015 (Europa)
- 350 EXC-F 2015 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2015 (Europa)
- 450 EXC 2015 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2015 (Europa)
- 500 EXC 2015 (Europa)
- 500 EXC Six Days 2015 (Europa)
- 125 EXC 2014 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2014 (Europa)
- 200 EXC 2014 (Europa)
- 250 EXC 2014 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2014 (Europa)
- 250 EXC-F 2014 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2014 (Europa)
- 300 EXC 2014 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2014 (Europa)
- 350 EXC-F 2014 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2014 (Europa)
- 450 EXC 2014 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2014 (Europa)
- 500 EXC 2014 (Europa)
- 500 EXC Six Days 2014 (Europa)
- 125 EXC 2013 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2013 (Europa)
- 200 EXC 2013 (Europa)
- 250 EXC 2013 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2013 (Europa)
- 250 EXC-F 2013 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2013 (Europa)
- 250 XC 2013 (Europa)
- 300 EXC 2013 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2013 (Europa)
- 300 XC 2013 (Europa)
- 350 EXC-F 2013 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2013 (Europa)
- 450 EXC 2013 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2013 (Europa)
- 500 EXC 2013 (Europa)
- 500 EXC Six Days 2013 (Europa)
- 125 EXC 2012 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2012 (Europa)
- 200 EXC 2012 (Europa)
- 250 EXC 2012 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2012 (Europa)
- 250 EXC-F 2012 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2012 (Europa)
- 250 XC 2012 (Europa)
- 300 EXC 2012 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2012 (Europa)
- 300 XC 2012 (Europa)
- 350 EXC-F 2012 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2012 (Europa)
- 450 EXC 2012 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2012 (Europa)
- 500 EXC 2012 (Europa)
- 500 EXC Six Days 2012 (Europa)
- 125 EXC 2011 (Europa)
- 125 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2011 (Europa)
- 200 EXC 2011 (Europa)
- 250 EXC 2011 (Europa)
- 250 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2011 (Europa)
- 250 EXC-F 2011 (Europa)
- 250 EXC-F Factory Edition 2011 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2011 (Europa)
- 250 XC 2011 (Europa)
- 300 EXC 2011 (Europa)
- 300 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 300 EXC-E Six Days 2011 (Europa)
- 300 XC 2011 (Europa)
- 400 EXC 2011 (Europa)
- 400 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 450 EXC 2011 (Europa)
- 450 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2011 (Europa)
- 530 EXC 2011 (Europa)
- 530 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 530 EXC Six Days 2011 (Europa)
- 125 EXC 2010 (Europa)
- 125 EXC Champion Edition 2010 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2010 (Europa)
- 200 EXC 2010 (Europa)
- 250 EXC 2010 (Europa)
- 250 EXC E-Starter 2010 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2010 (Europa)
- 250 EXC-F 2010 (Europa)
- 250 EXC-F Champion Edition 2010 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2010 (Europa)
- 300 EXC 2010 (Europa)
- 300 EXC-E Six Days 2010 (Europa)
- 400 EXC 2010 (Europa)
- 450 EXC 2010 (Europa)
- 450 EXC Champions Edition 2010 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2010 (Europa)
- 530 EXC 2010 (Europa)
- 530 EXC Champion Edition 2010 (Europa)
- 530 EXC Six Days 2010 (Europa)
- 125 EXC 2009 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 200 EXC 2009 (Europa)
- 250 EXC 2009 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 250 EXC-F 2009 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2009 (Europa)
- 300 EXC 2009 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 400 EXC 2009 (Europa)
- 450 EXC 2009 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 505 XC-F 2009 (Europa)
- 530 EXC 2009 (Europa)
- 530 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 125 EXC 2008 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2008 (Europa)
- 200 EXC 2008 (Europa)
- 250 EXC 2008 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2008 (Europa)
- 250 EXC-F 2008 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2008 (Europa)
- 300 EXC-E 2008 (Europa)
- 300 EXC-E Six Days 2008 (Europa)
- 450 EXC-R 2008 (Europa)
- 450 EXC-R Six-Days 2008 (Europa)
- 530 EXC-R 2008 (Europa)
- 530 EXC-R Six-Days 2008 (Europa)
- 125 EXC 2007 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2007 (Europa)
- 200 EXC 2007 (Europa)
- 250 EXC 2007 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2007 (Europa)
- 250 EXC-F 2007 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2007 (Europa)
- 300 EXC 2007 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2007 (Europa)
- 300 EXC-E 2007 (Europa)
- 400 EXC Factory Racing 2007 (Europa)
- 400 EXC Racing 2007 (Europa)
- 450 EXC Factory Racing 2007 (Europa)
- 450 EXC Racing 2007 (Europa)
- 450 EXC Racing Six-Days 2007 (Europa)
- 450 XC 2007 (Europa)
- 525 EXC Factory Racing 2007 (Europa)
- 525 EXC Racing 2007 (Europa)
- 525 EXC Racing Six Days 2007 (Europa)
- 525 XC Desert Racing 2007 (Europa)
- 125 EXC 2006 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2006 (Europa)
- 200 EXC 2006 (Europa)
- 250 EXC 2006 (Europa)
- 250 EXC Racing 2006 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2006 (Europa)
- 250 EXC-F 2006 (Europa)
- 300 EXC 2006 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2006 (Europa)
- 400 EXC Racing 2006 (Europa)
- 450 EXC Racing 2006 (Europa)
- 450 EXC Racing Six-Days 2006 (Europa)
- 525 EXC Racing 2006 (Europa)
- 525 EXC Racing Six Days 2006 (Europa)
- 525 XC Desert Racing 2006 (Europa)
- 125 EXC 2005 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2005 (Europa)
- 200 EXC 2005 (Europa)
- 250 EXC 2005 (Europa, Gran Bretagna)
- 250 EXC Factory 2005 (Europa)
- 250 EXC Racing 2005 (Europa, Gran Bretagna)
- 250 EXC Six Days 2005 (Europa)
- 300 EXC 2005 (Europa, Gran Bretagna)
- 300 EXC Six Days 2005 (Europa)
- 400 EXC Factory 2005 (Europa)
- 400 EXC Racing 2005 (Europa, Gran Bretagna)
- 450 EXC Factory 2005 (Europa)
- 450 EXC Racing 2005 (Europa, Gran Bretagna)
- 450 EXC Racing Six-Days 2005 (Europa)
- 525 EXC Factory 2005 (Europa)
- 525 EXC Racing 2005 (Europa, Gran Bretagna)
- 525 EXC Racing Six Days 2005 (Europa)
- 125 EXC 2004 (Europa, Gran Bretagna)
- 125 EXC Six-Days 2004 (Europa)
- 200 EXC 2004 (Europa, Gran Bretagna)
- 250 EXC 2004 (Europa, Gran Bretagna)
- 250 EXC Racing 2004 (Europa, Gran Bretagna)
- 250 EXC Six-Days 2004 (Europa)
- 300 EXC 2004 (Europa, Gran Bretagna)
- 300 EXC Six-Days 2004 (Europa)
- 400 EXC Racing 2004 (Europa, Gran Bretagna)
- 450 EXC Racing 2004 (Europa, Gran Bretagna)
- 450 EXC Racing Six-Days 2004 (Europa)
- 525 EXC Racing 2004 (Europa, Gran Bretagna)
- 525 EXC Racing Six-Days 2004 (Europa)
- 525 MXC Desert Racing 2004 (Europa)
- 125 EXC 2003 (Europa, Gran Bretagna)
- 125 EXC Six-Days 2003 (Europa)
- 200 EXC 2003 (Europa, Gran Bretagna)
- 250 EXC 2003 (Europa, Gran Bretagna)
- 250 EXC Racing 2003 (Europa, Gran Bretagna)
- 250 EXC Racing Six-Days 2003 (Europa)
- 250 EXC Six-Days 2003 (Europa)
- 300 EXC 2003 (Europa)
- 300 EXC Six-Days 2003 (Europa)
- 400 EXC Racing Six-Days 2003 (Europa)
- 450 EXC Racing 2003 (Europa, Gran Bretagna)
- 450 EXC Racing Six-Days 2003 (Europa)
- 525 EXC Racing 2003 (Europa, Gran Bretagna)
- 525 EXC Racing Six-Days 2003 (Europa)
- 525 MXC Desert Racing 2003 (Europa)
|
Vai | |
|
Vai | |
|
Vai | |
|
Vai | |
|
Vai | |
|
Vai | |
|
Vai | |
|
Vai | |
|
Vai |
Customer Care Farioli
50 Anni di storia al tuo fianco
Da 50 anni a fianco di piloti, appassionati del marchio KTM e delle due ruote.
Il nostro team, dalla vendita, all’assistenza e alla preparazione, è altamente specializzato e READY TO RACE!
Acquista i prodotti KTM direttamente online sul nostro shop. Contattaci se hai dubbi in fase di acquisto o se sei in attesa di ricevere il tuo ordine.
Spedizioni
A partire da 8,50€TNT e/o UPS
In tutta italia
Spedizione (evasione ordine) in 24/72h eccetto sabato, domenica e festiviin base al corriere selezionato.
Ricambi originali
Ricambi e componentioriginali e garantiti KTM.
Pagamenti
Paga con carta, Google Pay, Apple Pay,oppure con il tuo account PayPal.