Paramotore
- Testato nella pratica per l'offroad più estremo
- Facile da montare
- Estremamente robusto
- In alluminio a elevata resistenza
- Lavorazione di altissima qualità
- Design ottimizzato
- La protezione più efficace per telaio e motore
- Disaccoppiati dal telaio grazie a spessori in gomma
- Sistema di fissaggio estremamente resistente
Approvals: | HOMNN_EU (Omologazione non necessaria, CE) |
Materiale: | Alluminio |
- 250 EXC 2023 (Europa)
- 250 EXC SIX DAYS 2023 (Europa)
- 300 EXC 2023 (Europa, Brazil)
- 300 EXC ERZBERGRODEO 2023 (Europa)
- 300 EXC SIX DAYS 2023 (Europa, China, Regione non specificata)
- 300 XC-W ERZBERGRODEO 2023 (Stati Uniti)
- 250 EXC TPI 2022 (Europa)
- 250 EXC TPI SIX DAYS 2022 (Europa)
- 250 SX 2022 (Europa)
- 250 XC TPI 2022 (Stati Uniti)
- 300 EXC 2022 (Brazil)
- 300 EXC TPI 2022 (Europa)
- 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2022 (Europa)
- 300 EXC TPI SIX DAYS 2022 (Europa, Philippines, China, Asean)
- 300 XC TPI 2022 (Stati Uniti)
- 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2022 (Stati Uniti)
- 250 EXC TPI 2021 (Europa)
- 250 EXC TPI SIX DAYS 2021 (Europa)
- 250 SX 2021 (Europa)
- 250 XC TPI 2021 (Stati Uniti)
- 250 XC-W TPI 2021 (Stati Uniti)
- 300 EXC 2021 (Europa)
- 300 EXC TPI 2021 (Europa)
- 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2021 (Europa)
- 300 EXC TPI SIX DAYS 2021 (Europa)
- 300 XC TPI 2021 (Stati Uniti)
- 300 XC-W TPI 2021 (Stati Uniti)
- 250 EXC Six Days TPI 2020 (Europa)
- 250 EXC TPI 2020 (Europa)
- 250 SX 2020 (Europa, Stati Uniti)
- 250 XC TPI 2020 (Stati Uniti)
- 250 XC-W TPI 2020 (Stati Uniti)
- 300 EXC 2020 (Brazil)
- 300 EXC TPI 2020 (Europa)
- 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2020 (Europa)
- 300 EXC TPI SIX DAYS 2020 (Europa)
- 300 XC TPI 2020 (Stati Uniti)
- 300 XC-W Six Days TPI 2020 (Stati Uniti)
- 300 XC-W TPI 2020 (Stati Uniti)
- 250 SX 2019 (Europa, Stati Uniti)
- 250 XC 2019 (Stati Uniti)
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