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7800701313330
Serbatoio
243,02 € IVA incl.
Hai in programma una lunga escursione enduro o gare molto lunghe? Non hai più voglia di essere sempre alla ricerca della prossima stazione di servizio? A volte serve semplicemente più benzina a bordo. Sono disponibili serbatoi KTM più grandi da 11 l a 21,5 l di capacità. La cosa più bella: nonostante la misura extralarge, la linea snella e quindi la consueta massima libertà di movimento rimangono inalterate.
Fornito con rubinetto benzina ma senza tappo serbatoio.
Fornito con rubinetto benzina ma senza tappo serbatoio.
| Approvals: | CCCUO_EU (Solo per uso in competizioni su strade chiuse al traffico, CE) |
| Colore: | Nero |
| Volume: | 13 L |
| Model Year: | 2009 |
Spedizione Standard (3 giorni lavorativi)
Spedizione standard 8,50€ con corriere TNT. Spedito in circa 3 giorni lavorativi esclusi i festivi e weekend (escluse isole minori e località disagiate).
Spedizione UPS (24/48 ore)
Spedizione 13,00€ con corriere UPS. Spedito indicativamente in 24/48 ore esclusi i weekend e festivi (escluse isole minori e località disagiate).
2011
- 125 EXC 2011 (Europa)
- 125 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2011 (Europa)
- 200 EXC 2011 (Europa)
- 250 EXC 2011 (Europa)
- 250 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2011 (Europa)
- 250 EXC-F 2011 (Europa)
- 250 EXC-F Factory Edition 2011 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2011 (Europa)
- 250 XC 2011 (Europa)
- 300 EXC 2011 (Europa)
- 300 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 300 EXC-E Six Days 2011 (Europa)
- 300 XC 2011 (Europa)
- 400 EXC 2011 (Europa)
- 400 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 450 EXC 2011 (Europa)
- 450 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2011 (Europa)
- 530 EXC 2011 (Europa)
- 530 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 530 EXC Six Days 2011 (Europa)
2010
- 125 EXC 2010 (Europa)
- 125 EXC Champion Edition 2010 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2010 (Europa)
- 125 SX 2010 (Europa)
- 200 EXC 2010 (Europa)
- 250 EXC 2010 (Europa)
- 250 EXC E-Starter 2010 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2010 (Europa)
- 250 EXC-F 2010 (Europa)
- 250 EXC-F Champion Edition 2010 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2010 (Europa)
- 250 SX 2010 (Europa)
- 250 SX-F 2010 (Europa)
- 250 SX-F Factory Replica Musquin Edition 2010 (Europa)
- 300 EXC 2010 (Europa)
- 300 EXC-E Six Days 2010 (Europa)
- 400 EXC 2010 (Europa)
- 450 EXC 2010 (Europa)
- 450 EXC Champions Edition 2010 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2010 (Europa)
- 450 SMR 2010 (Europa)
- 450 SX-F 2010 (Europa)
- 450 SX-F Factory Replica Nagl 2010 (Europa)
- 530 EXC 2010 (Europa)
- 530 EXC Champion Edition 2010 (Europa)
- 530 EXC Six Days 2010 (Europa)
2009
- 125 EXC 2009 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 125 SX 2009 (Europa)
- 200 EXC 2009 (Europa)
- 250 EXC 2009 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 250 EXC-F 2009 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2009 (Europa)
- 250 SX 2009 (Europa)
- 250 SX-F 2009 (Europa)
- 300 EXC 2009 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 400 EXC 2009 (Europa)
- 450 EXC 2009 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 450 SMR 2009 (Europa)
- 450 SX-F 2009 (Europa)
- 505 XC-F 2009 (Europa)
- 530 EXC 2009 (Europa)
- 530 EXC Six Days 2009 (Europa)
2008
- 125 EXC 2008 (Europa)
- 125 EXC Six Days 2008 (Europa)
- 125 SX 2008 (Europa)
- 125 SXS 2008 (Europa)
- 200 EXC 2008 (Europa)
- 250 EXC 2008 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2008 (Europa)
- 250 EXC-F 2008 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2008 (Europa)
- 250 SX 2008 (Europa)
- 250 SX-F 2008 (Europa)
- 250 SXS-F 2008 (Europa)
- 300 EXC-E 2008 (Europa)
- 300 EXC-E Six Days 2008 (Europa)
- 450 EXC-R 2008 (Europa)
- 450 EXC-R Six-Days 2008 (Europa)
- 450 SMR 2008 (Europa)
- 450 SX-F 2008 (Europa)
- 450 SXS-F 2008 (Europa)
- 505 SX-F 2008 (Europa)
- 530 EXC-R 2008 (Europa)
- 530 EXC-R Six-Days 2008 (Europa)
2007
- 125 SX 2007 (Europa)
- 125 SXS 2007 (Europa)
- 250 SX 2007 (Europa)
- 250 SX-F 2007 (Europa)
- 250 SXS 2007 (Europa)
- 250 SXS-F 2007 (Europa)
- 450 SX-F 2007 (Europa)
- 450 SXS-F 2007 (Europa)
- 505 SX-F Preseries 2007 (Europa)
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