Akrapovič "Evolution Line"
- Collettore di scarico ottimizzato per il motore di serie
- Look racing senza compromessi
- Camera di risonanza aggiuntiva per un'erogazione ottimale della potenza
- Prodotto interamente in pregiato titanio
- Conformità rispetto alle norme vigenti FIM sul rumore
- Conformità rispetto alle norme vigenti AMA sul rumore
- Più coppia del motore
- Maggiore potenza
- Notevole risparmio di peso
- Adesivo con logo Akrapovič sul silenziatore
La risposta: impianto completo Akrapovič "EVO"
- Più potenza e coppia
- Look identico al nostro Factory Team
- Prodotto interamente in pregiato titanio
- Più leggero: ca. 1 kg
- Risuonatore aggiuntivo per un'erogazione ottimale della potenza
- Collettore ottimizzato in base al motore di serie
- Rispetta le normative FIM attualmente in vigore in materia di rumorosità
- Adesivo con logo Akrapovič sul silenziatore
Sui modelli 250 SX-F, per l'erogazione della potenza l'obiettivo primario è stato ottimizzare potenza e coppia nell'intervallo di numero di giri superiore. L'incremento della potenza nell'intervallo di numero di giri superiore ha determinato un diverso andamento della potenza e della coppia nell'intervallo di numero di giri inferiore. Ciò significa un'erogazione leggermente ritardata, ma in compenso più spontanea, della piena potenza motore a partire da un regime di ca. 6000 giri/min.
| Approvals: | CCCUO_EU (Solo per uso in competizioni su strade chiuse al traffico, CE) |
| Factory Racing: | USED BY FACTORY RACING |
| Materiale: | Titanio |
| Model Year: | 2017 |
- 250 SX-F 2018 (Europa, Stati Uniti)
- 250 SX-F 2017 (Europa, Stati Uniti)
- 250 SX-F Factory Edition 2017 (Stati Uniti)
- 250 XC-F 2017 (Europa, Stati Uniti)
- 250 SX-F 2016 (Europa, Stati Uniti, Brazil)
- 250 SX-F Factory Edition 2016 (Stati Uniti)
- 250 XC-F 2016 (Stati Uniti)
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