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Piastra della forcella Factory Racing
549,00 € IVA incl.
Non si possono tecnicamente escludere differenze di colore tra la piastra superiore e quella inferiore delle forcella.
- Piastra della forcella in alluminio fresato CNC
- Elegante superficie anodizzata
- Rigidità ottimale del perno dello sterzo
- Allineamento al 100% degli steli della forcella
- Eccellente flessibilità, adattata precisamente sulla forcella WP
- Geometria ottimizzata del bloccaggio della forcella
- Nessuna ovalizzazione del fodero della forcella
- Risposta estremamente precisa e fluida della forcella
- Massimo guadagno in termini di maneggevolezza
- Aumento di stabilità della ruota anteriore
- Andamento nel complesso più omogeneo della forza in tutto il veicolo
- Semplice regolazione dell'avanzamento
- Con perno dello sterzo e cuscinetto del cannotto di sterzo già pressato
- Regolazione dell'avanzamento di 20 o 22 mm
- Avanzamento più corto: Stabilità nei rettilinei veloci
- Avanzamento più lungo: sterzate più facili e veloci in curva
Non si possono tecnicamente escludere differenze di colore tra la piastra superiore e quella inferiore della forcella.
| Approvals: | CCCUO_EU (Solo per uso in competizioni su strade chiuse al traffico, CE) |
| Colore: | Arancio |
| Factory Racing: | USED BY FACTORY RACING |
| Superficie: | Anodizzato |
| Materiale: | Alluminio |
Spedizione Standard (3 giorni lavorativi)
Spedizione standard 8,50€ con corriere TNT. Spedito in circa 3 giorni lavorativi esclusi i festivi e weekend (escluse isole minori e località disagiate).
Spedizione UPS (24/48 ore)
Spedizione 13,00€ con corriere UPS. Spedito indicativamente in 24/48 ore esclusi i weekend e festivi (escluse isole minori e località disagiate).
2026
- 125 XC-W 2026 (Europa)
- 250 EXC-F 2026 (Europa)
- 250 SX-F 2026 (Europa)
- 300 EXC 2026 (Europa)
- 300 EXC Champion Edition 2026 (Europa)
- 300 EXC Hard Enduro 2026 (Europa)
- 300 SX 2026 (Europa)
- 350 EXC-F 2026 (Europa)
- 350 SX-F 2026 (Europa)
- 450 EXC-F 2026 (Europa)
- 450 SX-F 2026 (Europa)
- 500 EXC-F 2026 (Europa)
- 250 EXC-F 6DAYS 2026 (Europa)
- 300 EXC 6DAYS 2026 (Europa)
- 350 EXC-F 6DAYS 2026 (Europa)
- 450 EXC-F 6DAYS 2026 (Europa)
- 500 EXC-F 6DAYS 2026 (Europa)
2025
- 125 SX 2025 (Europa)
- 125 XC-W 2025 (Europa)
- 150 EXC 2025 (Europa)
- 150 SX 2025 (Europa)
- 250 EXC 2025 (Europa)
- 250 EXC Champion Edition 2025 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2025 (Europa)
- 250 EXC-F 2025 (Europa)
- 250 EXC-F Champion Edition 2025 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2025 (Europa)
- 250 SX 2025 (Europa)
- 250 SX-F 2025 (Europa)
- 300 EXC 2025 (Europa)
- 300 EXC Champion Edition 2025 (Europa)
- 300 EXC Hard Enduro 2025 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2025 (Europa)
- 300 SX 2025 (Europa)
- 350 EXC-F 2025 (Europa)
- 350 EXC-F Champion Edition 2025 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2025 (Europa)
- 350 SX-F 2025 (Europa)
- 450 EXC-F 2025 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2025 (Europa)
- 450 SX-F 2025 (Europa)
- 500 EXC-F 2025 (Europa)
- 500 EXC-F Champion Edition 2025 (Europa)
- 500 EXC-F Six Days 2025 (Europa)
2024
- 125 SX 2024 (Europa)
- 150 EXC 2024 (Europa)
- 250 EXC 2024 (Europa)
- 250 EXC Six Days 2024 (Europa)
- 250 EXC-F 2024 (Europa)
- 250 EXC-F Six Days 2024 (Europa)
- 250 SX 2024 (Europa)
- 250 SX-F 2024 (Europa)
- 300 EXC 2024 (Europa)
- 300 EXC Hard Enduro 2024 (Europa)
- 300 EXC Six Days 2024 (Europa)
- 300 SX 2024 (Europa)
- 350 EXC-F 2024 (Europa)
- 350 EXC-F Six Days 2024 (Europa)
- 350 SX-F 2024 (Europa)
- 450 EXC-F 2024 (Europa)
- 450 EXC-F Six Days 2024 (Europa)
- 450 SX-F 2024 (Europa)
- 500 EXC-F 2024 (Europa)
- 500 EXC-F Six Days 2024 (Europa)
2023
- 125 SX 2023 (Europa)
- 250 SX-F 2023 (Europa)
- 300 SX 2023 (Europa)
- 350 SX-F 2023 (Europa)
- 450 SX-F 2023 (Europa)
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