78032900000
Kit della frizione centrifuga Rekluse Z Start Pro
714,49 € IVA incl.
CONOSCEVI GIÀ le caratteristiche della frizione automatica REKLUSE?
La frizione centrifuga innesta automaticamente già ad un numero di giri molto basso. In questo modo il motore non si spegnerà più "inavvertitamente". Non occorre più utilizzare la frizione, ma resta comunque possibile.
I vantaggi:
Dato che la leva della frizione non è più necessaria, si può montare anche il kit comando freno posteriore a manubrio 780.13.900.000.
La frizione centrifuga innesta automaticamente già ad un numero di giri molto basso. In questo modo il motore non si spegnerà più "inavvertitamente". Non occorre più utilizzare la frizione, ma resta comunque possibile.
I vantaggi:
- Il motore non si spegne più all'improvviso in situazioni critiche come ad es. in frenata in curva, in discesa, nei salti, in curva o in derapata
- Il perfetto controllo della trazione avviene attraverso il comando del gas
- I passaggi scivolosi estremamente ripidi possono essere superati più agevolmente (il che vuol dire risparmio di tempo e tempi più veloci sul giro)
- La guida è più rilassata, più controllata e meno faticosa anche per distanze più lunghe nel fuoristrada impegnativo
- Ci si può concentrare totalmente sulla linea perfetta
Dato che la leva della frizione non è più necessaria, si può montare anche il kit comando freno posteriore a manubrio 780.13.900.000.
| Approvals: | HOMNN_EU (Omologazione non necessaria, CE) |
| Model Year: | 2009 |
Spedizione Standard (3 giorni lavorativi)
Spedizione standard 8,50€ con corriere TNT. Spedito in circa 3 giorni lavorativi esclusi i festivi e weekend (escluse isole minori e località disagiate).
Spedizione Express (24/48 ore)
Spedizione express 13,00€ con corriere UPS. Spedito in 24/48 ore, per ordini entro le 12:00 esclusi i weekend e festivi (escluse isole minori e località disagiate).
2011
- 400 EXC 2011 (Europa, Australia)
- 400 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 450 EXC 2011 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 450 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 450 EXC Six Days 2011 (Europa)
- 450 XC-W Six Days 2011 (Stati Uniti)
- 530 EXC 2011 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 530 EXC Factory Edition 2011 (Europa)
- 530 EXC Six Days 2011 (Europa)
- 530 XC W Six Days 2011 (Stati Uniti)
2010
- 400 EXC 2010 (Europa, Australia)
- 400 XC-W 2010 (Stati Uniti)
- 450 EXC 2010 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 450 EXC Champions Edition 2010 (Europa, Stati Uniti)
- 450 EXC Six Days 2010 (Europa)
- 450 XC-W 2010 (South Africa)
- 450 XC-W Champion Edition 2010 (Stati Uniti)
- 450 XC-W Six Days 2010 (Stati Uniti)
- 530 EXC 2010 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 530 EXC Champion Edition 2010 (Europa, Stati Uniti)
- 530 EXC Six Days 2010 (Europa)
- 530 XC W 2010 (South Africa)
- 530 XC W Six Days 2010 (Stati Uniti)
2009
- 400 EXC 2009 (Europa, Australia)
- 400 XC-W 2009 (Stati Uniti)
- 450 EXC 2009 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 450 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 450 XC-W 2009 (South Africa, Stati Uniti)
- 530 EXC 2009 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 530 EXC Six Days 2009 (Europa)
- 530 XC W 2009 (South Africa, Stati Uniti)
2008
- 450 EXC-R 2008 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 450 EXC-R Six-Days 2008 (Europa)
- 450 XCr-W 2008 (South Africa, Stati Uniti)
- 530 EXC-R 2008 (Europa, Stati Uniti, Australia)
- 530 EXC-R Six-Days 2008 (Europa)
- 530 XCr W 2008 (South Africa, Stati Uniti)
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